Käyntihäiriö

[artukainen]

Missäköhän mahtaa olla vika, kun orkkis -67 kasipuolikas käy kuin traktori? Aluksi tuntui, että kone käy kolmella, mutta sitten tyhjäkäynti muuttui röpöttäväksi, ja kaasua painaessa pakoputkessa paukkui oikein kunnolla. Aiemmin mini kävi ihan nätisti, enkä ole tehnyt mitään muutoksia sytytyslaitteisiin tai mihinkään muuhunkaan.

Mittasin katkojan kärkivälin, ja se oli suunnilleen 0,5mm. Sääsin sen 0,4 milliin, mutta käynti muuttui entistä huonommaksi. Tyhjäkäyntiä ei ole ollenkaan, ja kaasutettaessa putkessa käy jatkuva pauke. Ääni on kuin kiihdytys-harrikassa. Hieno saundi, mutta ei sovi tähän autoon.

Juhannus tulee ja hermo menee. Mikä siis neuvoksi?

[Turbo 69]

Tarkista venttiilivälykset.Mittaa puristukset.Pakoventtiilit kantaa tai sit palaneet.Vanhat moottorit ei tykkää nyky bensasta.Käytätkö lisä-ainetta?

[artukainen]

Kiitos vinkistä. Täytyypä tarkistaa ja mitata. Ja kyllä, käytän bensassa lisäainetta. Rekisteröinnin ja mm. venttiilien säädön jälkeen kyseisellä minillä on ajettu kahtena kesänä yhteensä n. 50 kilometriä, eli nykybensa tai lisäaine eivät ole paljon päässeet vaikuttamaan suuntaan tai toiseen.

[jn]

Jos 50km kahdessa kesässä , niin kuinka vanhaa bensaa on tankissa ?
Mulla oli keväällä vähän samantapaista ongelmaa viime kesän bensalla ja bensanvaihdolla rupes toimii.

[FD100L]

Missäköhän mahtaa olla vika, kun orkkis -67 kasipuolikas käy kuin traktori? Aluksi tuntui, että kone käy kolmella, mutta sitten tyhjäkäynti muuttui röpöttäväksi, ja kaasua painaessa pakoputkessa paukkui oikein kunnolla. Aiemmin mini kävi ihan nätisti, enkä ole tehnyt mitään muutoksia sytytyslaitteisiin tai mihinkään muuhunkaan.

Mittasin katkojan kärkivälin, ja se oli suunnilleen 0,5mm. Sääsin sen 0,4 milliin, mutta käynti muuttui entistä huonommaksi. Tyhjäkäyntiä ei ole ollenkaan, ja kaasutettaessa putkessa käy jatkuva pauke. Ääni on kuin kiihdytys-harrikassa. Hieno saundi, mutta ei sovi tähän autoon.

Juhannus tulee ja hermo menee. Mikä siis neuvoksi?

Samalla kannattaisi varmaan vaihtaa katkojankärjet ja kondensaattori uuteen ja säätää sytytys kohdalleen.
Sitten vois tarkistaa venttiilivälykset ja mitata/ verrata puristuspaineita eri sylintereissä.
Tarkistaa imu-/ pakosarjan kiinnitys ja tiiviste, alipaineletku ja mahdolliset vuodot.
Kaasutin, seos ym ym ..vaihtaa ilmasuodatin samalla jne jne. : )

[koirankoppi]

Voisko olla kannentiiviste "häipynyt" kahden pytyn väliltä??

[artukainen]

No kieltämättä tankissa hölskyy vielä viime vuotista bensaakin, eli vaihtoon menee sekin. Sen jälkeen sitten vaan käymään FD100L:n listaa läpi.