LeeHarvey
-
Content Count
687 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
10
-
Hyvältä näyttää. Jos sattuu olemaan oven tiivisteet hollolla, niin oven sovitus kannattaa tehdä niiden kanssa. Voivat joskus aiheuttaa epämiellyttäviä ylläreitä kasauksessa.
-
Kyllähän S:t tuli ilman levikkeitä. 7,5" jarruilla ja 3,5" vanteen mahtuu. 4,5" pyörillä on jo katsurista kiinni. Mutta onnistunee kai pääosin niilläkin-
-
-67 meistaus on tehty Suomessa ja voi periaatteessa olla missä vain. Yleensä meistattu vain numerot. Meistausten laatu erittäin vaihteleva. Alu-lätkä kuuluu olla syylarin kauluksessa.
-
takaiskuventtiilillekin olisi tarve
-
18 kierrettä/tuuma on kamman mukaan Mistäköhän sellaisen kiereen löytää...
-
Ei. Tuo on imusarjaan. Tehostajan kierre on pienempi. Mittaamalla jotain 14,5 mm, mutta lienee tuumanen. tuollainen 5/8" ei mahdu.
-
mikä on Minin tehostajan takaiskuventtiilin kierre?
-
Tarkista, että suutinputki palautuu hyvin. Joskus voi jäädä "ryyppy päälle".
-
Hakusessa mk 1 soveltuva aikakauden puuratti. Uusiorattikin käy, jos tyyli sopiva. Tatu O4OO-2882O5
-
Kysytään toisin. Onko kukaan koskaan onnistunut saamaan uustuotantolistoja istumaan edes välttävästi?
-
Onko kukaan kehittänyt tapaa tai työkalua, millä uustuotanto ovilistojen mutkat saisi istumaan oven kehykseen? Tuo mutka on uustuotantolistoissa niin pielessä, että ilman murjomista ei saa nättiä. Mutta miten murjoa, ettei joudu ojasta allikkoon.
-
Alle laitetaan shimmejä siten, että tappi liikkuu sopivasti. Jos ovat "uustuotantoa", niin varaudu hiomaan hiomatahnalla tarvittaessa. Ovat joskus keskenään aika sopimattomia.
-
Niin etsitkö nyt lämppäriä, joka tulee kojetaulun alle vai puhallinta joka on konehuoneessa?
-
Tuo jatkopala muistaakseni poistui jossain vaiheessa, mutta taisi olla niin myöhään, että lähes kaikissa Suomeen tulleissa se varmaan on. Toinen ero noissa pohjissa tulee noista takakyljistä. Vanin pohjassa ei ole takataskuja, joten sisähelma nousee ylemmäs. Itse lattian pelti on molemmissa sama. Ero on noissa muissa pelleissä.