FD100L

Ok, kiitos molemmille "Mini1380" ja "4Minis", tämä selvensi asijjaa! Toi Maniflown sivu (ja Minispares) just hämmensi ku oli Metrolle oma.

Niin joo, eli ilmeisesti Metron pitäisi olla n. 10 mm lyhempi?

Moi, oon tilaamassa LCB -pakosarjaa Metroon. Missähän kohtaa sitä voi joutua muokkaamaan ( jos joutuu) sopivaksi ..en nyt itse keksi?

Itsekin sitä mielepuolta, että peseviä aineita (edes peseviä öljyjä) en laittaisi wanhaan moottoriin missä käytetty esim.mineraaliöljyjä! Oma käsitys.

Jep, kannattaa kaikki ulkonen sulkea pois eli vaihteiston vivusto, myös moottori kumityynyjen kunto!

Muistelisin, että ainakin 73 oli vielä 1/2". Kannattaa avata kierre, tai ainakin muuten hyvin puhdistaa ensin!

Jep, toi ylempi on ok! Ite jouduin hommaamaan vastaavan OHC :lle kun Mondeon kansiremppa. E: Noi venttiilit näyttää oudon väriseltä, kannattaa tosiaan tarkistaa puristussuhdekin ennen kasausta. Kuten MikaJ ja kannen palotila myös.

Ok, hienoa kerrotko mikä?

Ok, kiitos tiedoista.

Mikähän lukija näihin Rover Mineihin käy, nää uudemmat ei tietenkään sovi ja onko Suomesta saatavilla vai jostain muualta? E: Mites muuten onkos Minissäkin -96 vuodesta eteenpäin jo yhteensopiva?

Joskus laitettiin pari vakio levyjousta päällekkäin!

Katoppas vaan, enpä lukenut tekstiä .. mä laitoin linkin vain kuvien takia.

http://www.retrominisltd.co.uk/index.php?main_page=product_info&products_id=986

Olisko kuvaa ko. kannesta? Netissä näkyi joitakin kuvia olevan "Pierce -alloy head" kuvahaulla.

Oot saanu termostaattikotelon irti, ilman pulttien katkeemista? Eikös tuossakin ole se välilaippa ja pitkät pultit (ei pinnapultit)? Yleensä kannattaa olla varovainen niitä avatessa!