Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 8, 2017 Huomasin tuossa loppu kesällä,että perän sivukopan laakerit on väljät.No,kone pois,ompahan helpompi ja samalla vois turbon vaihtaa pienenpään nyky-aikaseen. Puoli tuntia ruuvausta ja alaleuka pois. 1 koirankoppi reacted to this Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 8, 2017 Kone hyvin esillä,tunti ruuvausta ja kone lattialla. Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
cmro85 1 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 8, 2017 Kannattaa myös poistaa tuo kierreputki tuosta turbon imupuolelta.. Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 8, 2017 Perustele.. Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
minorv8 36 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 8, 2017 Mitkä noi sun sisemmät vetonivelet ovat ? Löytyykö tommoiset laipat perän kylkeen jostakin valmiina vai onko omaa tuotantoa ? Mites ahdinpolitiikka, teetkö pakosarjan itse vai hyödynnätkö metron sarjaa ? Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 9, 2017 Nivelet on kotoisin bemarista,laipoista en ole varma.Kone laatikkoineen on hommattu Varkauden kaverilta eli Niilolta. Pakosarja on kans samaa tuotantoa,tuleva turbo käy siihen. Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
koirankoppi 31 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 9, 2017 Oot sä aika seppä ! Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
minorv8 36 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 9, 2017 Pitääkin kysäistä Niilolta miten se nuo laipat on värkännyt. Mä katoin että sulla oli kuvassa Metron pakosarja ? Mikä ahdin on tulossa ? Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 9, 2017 Garret T28(vesijäähdytys). Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
minorv8 36 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 9, 2017 Mä aloin taas suunnitella ahtimen vaihtoa, vastahan se tuli reilu 10 vee sitten teetettyä konetta varten. Eipä vain ole itsestään asentunut paikalleen... T28:n laippa on pienempi kuin T3:ssa, tuleeko sulle kokonaan uusi pakosarja vai joku adapterilevy ? Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 9, 2017 Niilon tekemä pakosarja(tuli koneen mukana)Siinä on sopiva laippa.Laitan kuvat illemmalla. Ahtimen mukana tuli myös ite tehty satsi,mut on aika karun näkönen. Minkäs ahtimen meinaat ite laittaa? Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
minorv8 36 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 9, 2017 Mun ahdin on Mitsun pikkuinen TF035 jota on ollut mm. Ivecon 2,8 Turbodieselissä. Teetin sen aikoinaan Kuopion suunnalla (Professional Motor). Speksattu 1,3 koneelle ja reilu 1 barin paineille. Värkkäsin sille pakosarjan ja yritin jopa kerran sovittaa sitä paikoilleen. Jostain kohtaa joku otti koppaan kiinni (en enää muista mikä joten homma jäi silloin vaiheeseen). Eikä se pakosarja sovi ihan heittämällä Metron imusarjan kanssa joten sovittamista löytyy silläkin suunnalla. Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 9, 2017 Tässä nämä pakosarja vaihto-ehdot.(alla)Vasen istuu paremmin,painekello pilaa hyvän tilan,vaati suunnittelua.On se vaan pirun iso,tuo T3.(Ylä kuva ).Pirun vaikeeta yrittää sommitella kuvia ja tekstiä,näillä taidoilla). Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 9, 2017 Unohdin mainita,miulla on näitä turbo koneita kaks,teenkin uuden sovelluksen toiseen.Kevät tulee taas kuitenkin liian nopeasti,jos kone on vielä kesken.?.Ja voi toista käyttää mittailuun.?. Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 11, 2017 Jätän turbo homman osien puutteessa hautumaan.Samalla vaihdan uuden hammastangon,jätin piru vie sillo 2 vuotta sitten vanhan ehjän.Siinä on nopeampi ohjaus 2,5 kierrosta,mut pirun jäykkä normi käytössä.Vaimo ei tykänny.On hyvä kovaa ajettaessa.Uudessahan on melkein 3 kiekkaa.Tään verran kun kelkkaa pudottaa,niin hyvin mahtuu vaihtamaan. Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Lokakuu 16, 2017 Nonnii,olis uus hammastanko paikallaan. Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Marraskuu 16, 2017 Jotenkin tääkin edistyy,öljynkierto ja vesikierto putket mallattu.Myös paine putki turbolta tehty.Down pipe aloitettu,nyt vaatis koneen sovituksen paikalleen,että pääsee jatkamaan. Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
club75 8 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Marraskuu 16, 2017 Sopiiko esim pajeron välijäähy pellin alle? Sehän on semmoinen vaakamalli... Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Marraskuu 16, 2017 Ei tietoa,miulla on tuohon mittatilauksena teetetty AMW:llä.Mahtuu pellin alle.Ollu pari kesää jo käytössä. 1 ranne reacted to this Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
club75 8 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Marraskuu 17, 2017 Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Marraskuu 20, 2017 Laturin kiinnikkeet ja alavesiputken linjaus vaiheessa. Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Marraskuu 23, 2017 Edistystä!Laturin kiinnikkeet tehty ja alavesi putki mallattu.Täytyy myöntää,että tämmönen tekniikan rakentelu on mukavampaa,kuin peltien muokkaus.Puhumattakaan ruoste korjauksista. Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
johnny 28 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Marraskuu 23, 2017 vähän on hätäisennäköinen.. mut ehkä se siitä :P Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Joulukuu 11, 2017 Projeti pikkuisen eteenpäin,kone paikalleen sovitusta varten.Ei ole paljon enempää turbolle tilaa,tosin T3:lla kone oli sentin edempänä,vetarit ei tykänny.Painekelloa ei voi laittaa alkuperäiseen paikkaan.Onko ehdotuksia?Itse meinasin laittaa pikku hylsysarjan taipuisan varren tuohon jatkeeksi,sais siirrettyä väljempään paikkaan. Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
Turbo 69 49 Raportoi ylläpidolle Kirjoitettu Joulukuu 11, 2017 Kone menee muuten helposti paikalleen.Ilman pellin irtiottoa. Lainaa Jaa viesti Link to post Share on other sites
